Дана стаття опублікована на правах реклами.

Зовні такий автомобіль нагадує класичний самокат — два колеса, рама з опорою для ніг, кермо. Всі електричні компоненти заховані, у тому числі акумулятор та електродвигун. Популярність цього транспортного засобу стрімко зросла, випередивши фаворитів колишніх років – мопеди та гіроскутери. Це цілком зрозуміло: електросамокати легкі, компактні, економічні, у них все гаразд із екологічністю і вони прості у використанні. Конструкція здається простою, навіть архаїчною, але насправді це не так. Розглянемо, із чого ж складається такий двоколісний транспортний засіб на електротязі, великий вибір яких пропонує інтернет-магазин електросамокатів Алло.юа.

Рама

Її називають «скелетом» електросамокату, який виконує функцію каркаса, що поєднує всі інші конструктивні елементи. Саме до рами пред’являються підвищені вимоги щодо здатності переносити постійні підвищені навантаження, включаючи статичні (вага райдера, акумулятора та інших деталей) та динамічні. Чим якіснішим буде матеріал, з якого виготовлений каркас, тим довговічнішим буде самокат.

Акумулятор

На нього припадає значна частина загальної маси транспортного засобу. Як правило, батарею розміщують у деку, хоча зустрічаються моделі, у яких акумулятор захований у стернову стійку. Батареї бувають знімні чи жорстко фіксовані. Від ємності акумулятора залежить час автономної поїздки без заряджання, в середньому це близько 25 хвилин.

Електродвигун

Він знаходиться в колесах, причому зустрічаються передньопривідні, задньопривідні і навіть повнопривідні варіанти. Потужність двигуна визначає максимальну швидкість пересування, впливає вона також на розгін та рух угору. Оптимальним для комфортної їзди у міських умовах вважається двигун на 250 Вт. Мотор не схильний до впливу зовнішніх факторів (вологи, пилу, бруду), оскільки поміщений у герметичний відсік.

Контролер

Його завдання – керування роботою електродвигуна за допомогою регулювання кількості електроенергії, що надходить від акумулятора. Функції контролера:

1. набір швидкості у різних режимах, від плавного до максимального;
2. регулювання швидкості під час їзди;
3. забезпечення м’якого гальмування;
4. контроль заряду батареї.

Колеса

Їхній діаметр впливає на прохідність самокату, але зі збільшенням розміру зростає і вага. Для міського режиму оптимальний діаметр коліс – 6-8,5 дюйми, для бездоріжжя краще вибирати моделі з колесами діаметром 10-12 дюймів. Існує два різновиди коліс:

1. з літніми шинами, яким не страшні проколи, вони здатні витримувати будь-які навантаження;
2. пневмоколеса, варіант для бездоріжжя, мають відмінну природну амортизацію та гарну прохідність.

Комфортність пересування залежить від особливостей основних конструктивних елементів. Купуючи електричний самокат в онлайн-магазині Allo у Дніпрі, звертайте увагу на вагу та вік райдера. Має значення ергономічність, дизайн електросамокату, його функціональність та інші показники.